Dirigir com segurança deve ser uma prioridade, seja nos deslocamentos do dia a dia ou em uma roadtrip, em que você acaba passando muitas horas ao volante. A segurança do seu veículo depende de vários sistemas essenciais — como os freios, por exemplo.
Entre todos os componentes que garantem seu bom funcionamento, o fluido de freio é um dos mais importantes e muitas vezes um dos mais ignorados; afinal, ele não fica à vista, não faz barulho e raramente apresenta problemas repentinos.
Mas, quando algo está errado com ele, o risco é imediato. Para evitar que isso aconteça, bora saber mais sobre a importância do fluido de freio para garantir a sua segurança no trânsito!
O que é o fluido de freio e para que ele serve?
O fluido de freio é um líquido hidráulico essencial, responsável por transmitir a força exercida no pedal até as rodas. Quando você pisa no freio, esse fluido é pressionado pelo cilindro mestre e leva a força até as pinças ou cilindros de roda, que comprimem as pastilhas ou lonas contra os discos, ou tambores, efetuando a frenagem
Esse fluido também é importante para:
Manter o fluido de freio limpo, na quantidade correta e utilizar o tipo adequado, é fundamental para a segurança do veículo e de quem está dirigindo.
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O que é a “sangria” do freio e quando fazer?
A sangria é um procedimento fundamental de manutenção que consiste na retirada de bolhas de ar do sistema hidráulico.
Como o ar é compressível, a presença dele nas tubulações impede que a pressão do pedal chegue corretamente às rodas, causando a temida sensação de “pedal esponjoso” e aumentando a distância de frenagem.
A sangria garante que o sistema esteja preenchido 100% com fluido, garantindo a precisão e a segurança da sua parada. Ela é feita geralmente em três situações:
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Na troca do fluido: ao substituir o fluido velho pelo novo, é preciso garantir que não restou ar no processo.
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Após reparos: se você trocou uma pinça, um cilindro de roda ou uma mangueira, o sistema foi aberto e o ar entrou. Por isso, a sangria é obrigatória.
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Sintomas de falha: se a pessoa condutora sente o pedal mole ou baixo, a sangria é o primeiro passo do diagnóstico.
Qual fluido de freio usar no seu veículo?
O fluido de freio é classificado por norma do Departamento de Transporte Americano ou DOT (Department of Transportation), que define seu ponto de ebulição e composição. Cada tipo possui características específicas, sendo indicados para determinados veículos e condições de uso. Os tipos mais usados são:
DOT 3
O DOT 3 é um dos fluidos de freio mais comuns, feito a base de glicol e aplicado em carros populares, com condições normais de uso. Ele é mais barato, tem um ponto de ebulição menor, sendo mais propenso à contaminação com água.
Um bom exemplo é o Ipiranga Fluido para Freio DOT 3, um fluido 100% sintético, recomendado para uso em sistemas de freios automotivos de veículos nacionais ou importados. Suas propriedades garantem uma frenagem segura e suave, proporcionando muito mais segurança na direção.
DOT 4
Com maior resistência à temperatura e umidade, ele é recomendado para sistemas de freios de veículos mais pesados, como caminhonetes. Sua formulação é mais durável, sendo eficiente em condições adversas e para veículos que têm um uso mais intenso no dia a dia.
Uma boa opção é o Ipiranga Fluido para Freio Dot 4, um fluido 100% sintético, recomendado para veículos nacionais ou importados. Ele mantém a estabilidade mesmo em variações de temperatura, proporcionando maior segurança nas frenagens.
DOT 5
Diferente dos fluidos a base de glicol, o DOT 5 é a base de silicone, o que faz esse lubrificante não absorver água e ter um ponto de ebulição muito mais elevado. Ele não é compatível com DOT 3 e DOT 4, indicado para uso em veículos militares, carros mais clássicos que ficam longos períodos parados ou modelos que possuem sistemas mais avançados como o ABS, que demanda alta performance e confiabilidade.
DOT 5.1
Já o tipo de lubrificante DOT 5.1 tem o glicol como componente, só que diferente do DOT 3 e DOT 4, ele é tem alta performance. Isso permite uma ótima estabilidade térmica, fazendo com que possa ser aplicado em veículos esportivos, de alto desempenho ou uso severo que não precisam de uma resistência térmica de forma tão exigente.
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Como identificar um vazamento de fluido de freio?
Vazamentos de fluido de freio são extremamente perigosos e exigem reparo urgente. O problema pode ocorrer em vários pontos do sistema:
Atenção: nunca ignore manchas de fluido! Um pequeno vazamento é o aviso de que o freio pode parar de funcionar completamente a qualquer momento.
Fluido de freio velho: sintomas que você não pode ignorar
A maioria dos fabricantes recomenda a troca do fluido de freio a cada 2 anos ou após 20.000 km rodados, mas é importante se atentar aos sinais de que ele precisa ser trocado. À medida que você usa o carro, o fluido de freio envelhece e gradualmente perde sua eficiência.
Geralmente, isso acontece devido à absorção natural de umidade do ar pelo fluido de freio. O excesso de água reduz o ponto de ebulição do líquido, podendo causar o vapor lock, um fenômeno que acontece quando o fluido ferve, criando bolhas de vapor que prejudicam a pressão do sistema e podem causar falhas na frenagem.
Por isso, a manutenção preventiva é a melhor escolha para cuidar do seu carro, garantindo a substituição periódica do lubrificante. Além disso, para evitar problemas e garantir a sua segurança, é importante conhecer os principais sinais que indicam que o fluido de freio está “velho” e precisa ser substituído:
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Perda de eficiência na frenagem: com o pedal macio, é preciso mais força para conseguir parar o carro, aumentando a distância de frenagem e, consequentemente, o risco no trânsito.
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Cor escurecida do líquido: o fluido de freio deve ser claro, por isso, quando ele fica marrom ou preto, significa que está deteriorado e com um grande acúmulo de contaminantes.
Atenção: se você notar qualquer um desses sinais no seu veículo, é hora de fazer a troca do fluido!
Como saber se o fluido de freio está baixo?
Fonte: EyeEm/Freepik(2025)
Para evitar vazamentos ou problemas mais sérios, é essencial verificar o nível do fluido de freio. Para isso, observe o indicativo de “MIN” e “MAX” no reservatório. Se o fluido estiver abaixo da marcação de “mínimo”, isso pode indicar:
Quando fazer a troca de fluido de freio?
Como mencionamos, as fabricantes dos veículos costumam indicar que a troca de fluido precisa ser feita a cada 12 ou 24 meses, ou após 20.000 km rodados. Esse número depende de alguns fatores, como:
Por exemplo, se o carro roda em regiões quentes, estradas montanhosas ou enfrenta tráfego intenso, o desgaste do fluido de freio é ainda maior. Vale lembrar que alguns carros já vêm com indicação no painel quando o fluido perde eficiência.
Quais os cuidados para manter o fluido de freio em dia?
Para garantir o melhor cuidado com os freios do seu veículo, não basta apenas observar os sinais de alerta que citamos anteriormente. É fundamental adotar algumas boas práticas de manutenção preventiva para manter seu carro seguro e com o sistema de frenagem sempre eficiente:
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Realize inspeções regulares: peça para a pessoa responsável pela revisão verificar o nível e a qualidade do fluido.
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Faça a substituição dos componentes caso necessário: ao notar vazamentos ou desgaste de peças, faça a substituição para manter o sistema de freio em boas condições.
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Use o fluido correto: realize a troca do fluido de freio conforme a recomendação do fabricante, usando o tipo específico indicado no manual do veículo.
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Conte com a Ipiranga para manter seu veículo sempre em dia!
O fluido de freio é peça-chave em um sistema que exige produtos de alta performance para funcionar com segurança. É aqui que entra a tecnologia dos produtos Ipiranga, desenvolvidos especificamente para:
A Ipiranga foca em fluidos nas especificações DOT 3 e DOT 4, que atendem à maioria dos veículos de passeio e utilitários modernos.
Lembre-se: segurança e desempenho andam juntos. Por isso, além de manter o fluido de freio em dia, um motor protegido com lubrificantes de ponta sofre menos desgaste e dura muito mais.
O uso de lubrificantes de alta tecnologia é essencial para a saúde do motor, fazendo com que ele trabalhe mais leve e aqueça menos. Por isso, conte com a gente para garantir desempenho, proteção e confiabilidade em cada quilômetro.
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Imagem de capa — Fonte: Freepik (2025)
